Мотофорум Территория Свободы

Народ, если кто готов протестировать пит, я притащу его с дачи. Сам нахожусь в Печатниках.

В эти выхи занят, может на следующей недели?

3 февраля привезли мне питбайк BSE PH10 125cc (купил ребенку, пусть катается). а мне развлекуха с ним копаться :). Надо же и подготовить и обкатать.
пошел сегодня в гараж масло поменять и вообще при свете дня внимательно рассмотреть его в упор и с пристрастием.
Байк со стартером и соответственно с ключом зажигания. И как то неудачно Китайцы выбрали место под ключ, что армированный шланг переднего тормоза четко проходит над ключом и вставить, повернуть или вынуть его затруднительно. Ладно, притянул шланг стяжками к креплению фары. стало намного лучше.
поменял масло. на взгляд около 800г там было.
потом заметил, что бензошланг от бака подтекает. китайцы сэкономили на металле зажимов трубок и они нифига не пружинят. соответственно разжал зажим чтобы на трубку одеть, а он так и остался. решил кординально переделать всю линию бензопровода в карбюратор. Купил бензошланг в АВТО49(магазин запчастей по нашему автопрому) и купил 6 импортных хомутов. все переделал. выглядит намного надежнее чем было и теперь отсюда точно ничего не потечет.
заодно повесил счетчик моточасов и посадил на резьбовой фиксатор все что попадалось на глаза :)
увидел, что у фары оказывается есть регулировка по высоте! :) не ожидал.
Прибрал все провода около рулевой колонки, цепь смазал, жижу для воздушного фильтра сегодня забыл купить. завтра приобрету и оболью фильтр :)
Задние тормоза как то неадекватно работают. чтобы оттормозиться юзом, надо конкретно на них надавить и не с первого раза. В общем надо попробовать прокачать. Может просто завоздушена система. это же КЕтай!!
на будущее хочу поставить задний фонарь габарит-стоп. сам фонарь заказан уже в Китае.
ну вот как то так. принимайте еще одного "очумелые ручки" :)